飞机，作为现代重要的交通工具之一，飞机为居民的长途出行提供了不少的便利。而从科学的角度来说，顺风并不利于飞机起飞，飞机逆风起飞更加稳定，且相对而言更省力。但是，即使是在逆风条件下，飞机起飞的难度及稳定性也不是绝对的，还受到其他外界因素的影响，比如空气密度，起飞跑道的设计、飞机的重量......而就在最近，一项新的研究成果发现，由于近几十年来的气候变化，飞机变得更加难以起飞，而这背后的罪魁祸首，便是全球变暖。

正如我们前面提到的，飞机起飞需要良好的逆风环境与经过合理设计与之相配的跑道。全球变暖直接导致了空气密度的下降，而这一现象一方面使得合适的逆风情况减少，另一方面也影响了飞机划过气流时，气流对于机翼产生的帮助其升空的力，以及发动机借助空气流动产生的动力。不仅如此，全球变暖间接导致的气候变化，也使得原本设计的飞机起飞跑道与现在的风向及环境有所出入，无法给飞机提供完美的起飞条件。

而想要应对这些，从科研的角度来说，只能在确保飞机牢固性的同时寻找更加轻量化的材料；从民生的角度来说，只能减少载客量，并相对提高票价以达到维持收支的同时减轻飞机重量。更恐怖的是，如果这种气候变化无法被制止，那么对于航空的影响会持续加剧，从极端的角度考虑，可能几十年后，大众将不再有能力承受这种出行方式。

因此，客观的来说，想要真正意义上解决全球变暖带来的飞机起飞及运行问题，应该从治理全球变暖切入。

目前引起全球变暖的因素有很多，但是基本都离不开一个词——大气污染。在历史的长河中，工业发展对于社会的进步有着十分重要的影响，而与此同时，我们也不能否认，工业的发展也成为了大气污染的诱因。一方面，工业生产中，有许多场合需要燃烧大量的煤炭燃料，而这个过程中会排放大量的二氧化碳、二氧化硫、PM2.5等废气，从而破坏周边区域的空气、并随着空气的流通扩散开来，带来酸雨、雾霾等问题；另一方面工厂的建立一定程度上会影响到当地的生态，为了用地、材料等需求砍伐树木，这一结果也导致了区域内自净能力下降，从而加速了大气污染的产生。

仅从这个角度切入，想要解决全球变暖，对工厂实施更加严苛的监管措施必不可少，而借助目前有了巨大发展的大气监测仪器，可以在工厂及周边环境建立起完善的废气监管系统；与此同时，依靠废气处理仪器设备的帮助，也可以有效的减少有害气体的排放。当然，这只是其中的九牛一毛，技术就需要用在需要它的地方，科学仪器是社会发展中浓墨重彩的一部分，同样也会成为我们保护环境时不可或缺的重要助力。